Hacemos un llamado a las autoridades de Guadalajara a invertir más en transporte público y movilidad no motorizada

Hacemos un llamado a las autoridades de Guadalajara a invertir más en transporte público y movilidad no motorizada

Entregamos investigación que analiza la inversión en infraestructura para el automóvil vs. transporte público en la zona metropolitana de Guadalajara. Entre el 2011 y 2014, en la zona metropolitana de Guadalajara, se ha invertido más en infraestructura vial (65%) y...
Hacemos un llamado a las autoridades de Monterrey para invertir más en transporte público y movilidad no motorizada

Hacemos un llamado a las autoridades de Monterrey para invertir más en transporte público y movilidad no motorizada

Entregamos investigación que analiza la inversión en infraestructura para el automóvil vs. transporte público en la zona metropolitana de Monterrey. Entre el 2011 y 2014 se ha invertido más en infraestructura vial (36%) y pavimentación (38.2%) que en transporte...
Más vialidades y menos transporte público causa de congestionamientos viales, accidentes, daños a la salud y al medio ambiente

Más vialidades y menos transporte público causa de congestionamientos viales, accidentes, daños a la salud y al medio ambiente

90% de los recursos para transporte y movilidad se destinan a infraestructura vial y sólo 6% van a proyectos de transporte público. Menos de 1% de este presupuesto va para infraestructura ciclista. De cada $5 pesos de inversión federal en movilidad $4 pesos se...
Urgen organizaciones destinar recursos suficientes al Programa de Impulso a la Movilidad Urbana

Urgen organizaciones destinar recursos suficientes al Programa de Impulso a la Movilidad Urbana

• Durante las dos últimas décadas el país ha vivido una tendencia alarmante en el incremento del uso del automóvil: el aumento en los vehículos registrados pasó de 11.2 millones en 1992 a 35 millones en 2012. • Uno de cada cuatro viajes urbanos se hace en automóvil...